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Chevrolet Camaro 2016


La Camaro de Chevrolet de 2016 a débuté samedi soir à Detroit lors d'une manifestation axée sur le passionné près de cours d'IndyCar de la ville. Alors que la grande nouveauté a été la perte de poids de 200 livres de la Camaro, châssis plus serré et un nouveau V8 de renifler, beaucoup d'autres informations de Camaro info est sorti. Voici certaines des choses plus intéressantes que nous entendre.

• La ligne de 2,0 litres quatre cylindres est le premier moteur suralimenté dans une Camaro.

• Le LT1 emprunté par les marques de la Corvette Stingray la troisième fois qu'une Camaro a utilisé un moteur avec ce badge. Il était autrefois en 1970-72 (Z/28), 1993-97 (Z/28) et en 1996-97 (SS).

• La Camaro a été révélé dans une tente devant près de 1 000 passionnés, les dirigeants de General Motors (y compris CEO Mary Barra) et les pieds simples depuis le Grand Prix de parcours où IndyCars se déroulera dans deux semaines.

• Chevy espoirs de continuer à attirer de nouveaux clients avec la Camaro et ladite 63 pour cent des acheteurs cinquième génération étaient nouvelles pour la marque.

Chef de produit • GM Mark Reuss résume parfaitement caractère de manipulation de la Camaro. « Il est méchant extrêmement agile et rapide. »

• Reuss sur l'objectif : faire « look comme une voiture pour demain au lieu d'une voiture d'hier. »

Les premières voitures des • Reuss est une Camaro de 1967, et il a réitéré sa passion pour la voiture. « Les gens veulent voir dans une Camaro, et qui ne disparaît jamais. »

• Chevy en Amérique du Nord Obama Alan Batey, qu'il envisage d'aligner une Camaro rouge dès que la Banque de commande s'ouvre. Nous supposons, qu'il va falloir un accès anticipé à celle.

• Si l'apparence est similaire, la sixième génération de la Camaro apparaît un peu plus élégant et est plus aérodynamique grâce à 350 heures dans la soufflerie. Seulement deux parties, l'insigne de la SS et l'emblème de l'arrière noeud-papillon, sont Report.

• Al Oppenheiser, ingénieur en chef de la Camaro, dit la plupart des options (sauf suspension magnétique, qui est SS exclusif), sera offert sur quatre en ligne. Le moteur sera capable de propulser la Camaro à un sprint de 60 milles à l'heure en bien moins de six secondes. "Nous ne voulons pas... faire sentir comme une voiture de l'excuse," a-t-il dit.

• Sans révéler les détails, Oppenheiser dit que chaque variante Camaro sera plus rapide que le modèle qu'il remplace.

•Le intérieur est considérablement amélioré. Nous avons obtenu un regard de près dans la cabine d'une des voitures a révélé avec un tracé rouge et blanc, et les matériaux sont beaucoup mieux. Le cadre est plus coloré, et 24 l'éclairage ambiant différentes nuances sont disponibles

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